不是“算一个卡扣应变”，而是判断它能不能进入量产
V1聚焦消费电子最常用的悬臂卡扣。先算几何应变，再用具体材料状态和割线模量计算力，同时把短梁、摩擦自锁、GF取向、熔接线、长期预载和尺寸公差放进同一个研发门禁。
① GeometryL / b / t / undercut / root R
② Material允许应变 + 目标应变处Es
③ Product装配力 / 拆装 / 温湿 / 化学
④ MoldingGF流向 / weld line / 量产可信度
—引擎回归
2已验证梁型
Worst公差角点
OfflinePWA离线
开始
本版边界
V1只对等厚矩形悬臂与厚度线性渐薄到0.5t提供经过来源核对的解析内核。U/L型、扭转、环形卡扣不会被强行套用悬臂公式。材料或成型信息不足时，App会降低可信度而不是制造假精度。
还没有分析结果
到“卡扣设计”填写结构和材料数据后运行。
材料入口
这些不是“万能材料常数库”。供应商预设只保留其公开指南中的短时应变入口；装配力仍要求你提供目标应变处Es。
摩擦指南（仅作为找范围的线索）
Covestro表3为塑料对钢的文献指南值，并明确指出速度、压力和表面质量会改变μ；同种塑料对摩通常更高。
来源
本机分析记录
模型边界
本工具是工程决策辅助，不替代材料供应商牌号数据、非线性接触FEA、Moldflow、疲劳/蠕变/ESC试验和量产验证。拆卸解析力不是结构破坏承载力。对短梁、GF方向未知、根部熔接线、持续预载或指定循环寿命，App会主动降低或阻断签核。
引擎自检
Calculation Trace
每次结果保留结构输入、应变公式、材料允许应变依据、摩擦范围、公差窗口、可信度和触发的门禁，可用于评审时追溯“为什么得到这个结论”。